宏阳汽车网

苏黎世为Robotaxi开绿灯，文远知行与Uber落地欧洲第二城

Wed, 24 Jun 2026 13:48:56 +0800

6月17日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide(NASDAQ：WRD，HKEX：0800)与国际出行服务巨头优步Uber(NYSE：UBER)宣布，计划在瑞士苏黎世推出商业化Robotaxi服务。这是继西班牙马德里之后，双方在欧洲市场合作落地Robotaxi的第二个城市，文远知行的欧洲商业化布局正全面铺开。

(文远知行Robotaxi GXR将于今年内在苏黎世开放商业运营)

在瑞士联邦道路局(FEDRO)的支持下，苏黎世的Robotaxi服务预计将于今年内正式启动。待监管审批完成后，当地用户可通过Uber App一键呼叫文远知行Robotaxi。

作为欧洲自动驾驶监管体系最成熟的地区之一，瑞士不仅拥有开放、完善的政策环境，也是全球重要的高端出行市场，为Robotaxi规模化商业运营提供了良好的基础。

目前，文远知行在瑞士已形成领先的自动驾驶商业化布局。2025年1月，文远知行Robobus落地苏黎世机场，成为欧洲首个机场场景自动驾驶落地项目，并已实现前排无人商业化运营；2025年11月，文远知行Robotaxi获得瑞士首张纯无人牌照，联合瑞士公共交通实验室(STL)及瑞士联邦铁路(SBB)推进Robotaxi试运营，进一步夯实自动驾驶商业化落地的先发优势。

未来，文远知行与Uber将根据监管要求与运营情况，逐步扩大车队规模，推动Robotaxi服务向苏黎世核心城区纯无人商业化运营延伸。

苏黎世项目延续了文远知行的轻资产运营策略，通过与具备车队投资和运营能力的当地公司合作，文远知行能够进一步提升Robotaxi规模化部署效率。在苏黎世，当地出行与物流运营商Rydera将负责车队的日常管理工作。

此次进展也得益于文远知行与Uber积累的成熟国际合作模式。自2024年12月以来，双方已在中东多个城市推出Robotaxi服务，先后在阿布扎比和迪拜开展纯无人Robotaxi商业化运营，在利雅得上线Robotaxi公开运营服务，为欧洲市场的持续拓展积累了丰富经验。

依托自研的通用自动驾驶技术平台WeRide One与世界模型WeRide GENESIS，文远知行得以充分复用全球多地沉淀的技术与运营经验，保障苏黎世Robotaxi服务的稳定性与一致性。

随着苏黎世项目的推进，文远知行与Uber已在双方合作协议覆盖的15座国际城市中完成5座城市的部署。未来，双方计划在全球范围内部署数万辆Robotaxi，加速推动安全、可靠的自动驾驶出行服务的全球普及。

文远知行CFO兼国际负责人李璇表示："欧洲是文远知行全球战略布局中的重要区域，两周内连续宣布两座欧洲城市落地计划，充分体现了我们全球化扩张的执行效率和落地速度。苏黎世作为全球商业中心和高端出行市场，是Robotaxi商业化发展的理想场景。我们将继续携手Uber，在全球范围内推动自动驾驶出行的规模化发展。"

Uber全球自动驾驶出行与配送负责人Sarfraz Maredia表示："瑞士是自动驾驶出行的重要市场，前瞻性的监管环境与高品质出行需求，为Robotaxi服务落地创造了良好条件。文远知行与Uber在欧洲的合作正持续推进，我们期待将Uber的运营经验带到苏黎世，为当地用户提供新一代自动驾驶出行服务。"

成都雷克萨斯GX美版新款价格最低104万起欢迎前来试驾

Wed, 24 Jun 2026 13:27:18 +0800

在豪华SUV里面，人们可能会记得奢华舒适的路虎揽胜(配置|询价)，也可能会记得全能实用的丰田普拉多，但人们不一定记得今天的主角雷克萨斯GX460。雷克萨斯GX是一款定位于LX系列和RX(配置|询价)系列之间的豪华型SUV，整体采用了普拉多实用的非承载式车身和四驱系统，虽然它在外观和内饰上要比普拉多豪华一些，但从血统上来说，绝对是普拉多的亲兄弟。时隔多年，雷克萨斯GX 460，终于迎来了全新改款。新车保持了现款硬朗设计风格的同时，并针对安全以及越野性能进行了升级。今天咱们就来聊聊这款来自豪华品牌雷克萨斯的新款GX460。　

GX460出色的越野性能及舒适的驾乘感受被加以融合，引领着中大型豪华SUV的发展方向。外观方面，宽大的前保险杠及前机盖相互衔接，构成了一幅三维立体的V字型前脸造型;前保险杠中部宽大的水平进气口及两侧的圆形雾灯设计，带来了更为开阔的视觉效果。

2026款雷克萨斯GX460使用的是一台4.6升V8动力，其最大输出功率达到了296马力，最大输出扭矩也达到了438牛/米，作为一台大排量V8自然吸气发动机，其动力输出的线性表现和持续性可以说给人留下了十分深刻的印象，而且在车辆启动的瞬间，V8动力爆发出的轰鸣声也是相当澎湃，与丰田霸道的4.0升V6发动机还是有着很大的不同。

雷克萨斯为这辆GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕，并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森（Mark Levinson）高级音响系统音质清冽，丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求，可以称得上是一套出色的车载音响系统。仪表上配备了一块多功能显示屏幕，但是其图形显示效果进一步放大了整车内饰的年代感。如今几乎成为标配的Android Auto以及Apple Carplay自然也无觅其踪，这意味着你无法将自己的只能手机和车上的娱乐系统相连。GX460换代迫在眉睫。

近日，四川腾达东远名车举办大型走量促销活动，店内雷克萨斯GX美版限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受20万元最大优惠，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

四川腾达东远名车
**售四川**

电话： *13084464117*
雷克萨斯GX美版3.4T 354马力 V6 车型	指导价	本店价	优惠金额	获取底价
雷克萨斯GX550 2026款 5座越野+	115.00万	115.00万	到店面议	询底价
雷克萨斯GX550 2025款 5座越野+	129.00万	109.00万	20.00万	询底价
雷克萨斯GX550 2024款 5座越野版	128.00万	128.00万	到店面议	询底价
雷克萨斯GX550 2024款 5座越野版 +	140.00万	140.00万	到店面议	询底价
雷克萨斯GX550 2024款 7座豪华版	145.00万	145.00万	到店面议	询底价
雷克萨斯GX美版4.0L 275马力 V6 车型	指导价	本店价	优惠金额	获取底价
雷克萨斯GX460 2023款 7座黑耀	109.80万	103.80万	6.00万	询底价
雷克萨斯GX460 2023款 6座高级加强包	109.80万	103.80万	6.00万	询底价
雷克萨斯GX460 2023款 6座高级加强包	109.80万	103.80万	6.00万	询底价
雷克萨斯GX460 2023款 7座高级加强包	109.80万	103.80万	6.00万	询底价
更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：13084464117张洁

北京现代IONIQ V登上减免车辆购置税目录 CLTC最大纯电续航650km

Wed, 24 Jun 2026 13:14:32 +0800

[车讯资讯] 日前，我们在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十一批）看到了北京现代IONIQ（艾尼氪）V(参数|询价)，该车型将搭载53.5kWh和66.8kWh电池包，CLTC纯电续航分别为520km、540km、620km和650km。IONIQ V是一款中型纯电车型，基于现代E-GMP纯电专属平台打造，计划2026年下半年上市。

IONIQ V由现代中国设计中心主导，其展现了与众不同的多型面设计，前脸采用次元光刃分体式灯组，前大灯隐藏在包围的装饰处，整个前风挡有着较大的倾角，车头整体呈现出低风阻设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1890/1470mm，轴距为2900mm，定位中型车。新车采用无框式车门，空气V动轮圈。车尾溜背设计，搭载次元星轨尾灯，同样是贯穿式设计。

内饰方面，新车内饰采用星云环抱式设计，内饰引入翻毛皮、亮色等动感装饰，搭配星云光影氛围灯。最引人注目的是27英寸超薄4K超大中控屏，车机融合文心一言、豆包等AI大模型，搭载高通骁龙8295座舱芯片。此外，新车还提供赛博之眼HUD抬头显示系统。辅助驾驶方面，新车将搭载Momenta辅助驾驶系统，实现城市和高速辅助驾驶。

动力方面，新车为一款纯电车型，搭载800V高压快充技术，配备单电机，提供两种动力，最大功率分别为140千瓦和168千瓦，最高车速165km/h，匹配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为520km、540km、620km和650km。（文/车讯秦超）

逆电气化浪潮新款AMG S 63谍照曝光

Wed, 24 Jun 2026 11:23:08 +0800

日前，车质网从海外获悉，中期改款梅赛德斯-AMG S 63将舍弃现款高压插混系统，回归经典M177 4.0T双涡轮V8发动机，并全系搭载48V轻混系统，在全面电气化时代坚守大排量燃油性能内核。

从路试谍照可以看出，新车进行精细化调整。标志性竖向格栅造型微调，轮廓更圆润。全新数字化大灯内置三叉星日间行车灯，辨识度较高。

车身侧面来看，新车配备专属多辐锻造AMG轮毂，翼子板V8标识得以保留。尾部AMG经典方形双边四出排气造型不变，尾灯内部光源结构升级。

动力方面，全新优化的M177 V8引擎采用平面曲轴结构、加大尺寸涡轮增压器，优化排气脉冲效率，大幅削弱传统V8涡轮迟滞。官方标定综合最大马力约640Ps，48V轻混电机可瞬时输出20Ps辅助动力，低速起步、换挡间隙补能，与之匹配的是重新标定的 AMG SPEEDSHIFT MCT 9速湿式双离合变速箱。关于更多消息，车质网将持续关注及报道。

中汽协：1-5月销量排名前十位的SUV生产企业共销售410.9万辆占SUV销售总量的66.2%

Tue, 23 Jun 2026 14:31:58 +0800

（原标题：中汽协：1-5月销量排名前十位的SUV生产企业共销售410.9万辆占SUV销售总量的66.2%）

智通财经APP获悉，据中国汽车工业协会统计分析，2026年1-5月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售410.9万辆，占SUV销售总量的66.2%。

在上述十家企业中，与去年同期相比，长安汽车、长城汽车和理想汽车销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

交易总金额18亿元，亿咖通科技收购Flyme软件业务

Tue, 23 Jun 2026 11:22:57 +0800

盖世汽车获悉，6月22日，亿咖通科技控股（纳斯达克股票代码：ECX）正式宣布，已签署最终收购协议，将收购Flyme软件业务，包括Flyme Auto智能座舱操作系统和跨终端Flyme操作系统两大核心产品。

据悉，本次交易总金额为18亿元，亿咖通将通过收购由星纪魅族集团专项拆分设立的湖北骐光科技有限公司，获得Flyme Auto与Flyme OS两大核心软件平台，以及与之配套的知识产权、研发团队、工程技术资源和量产项目体系，从而进一步强化自身在智能座舱软件领域的核心竞争力。

图片来源：亿咖通科技

交易完成后，亿咖通科技将设立独立软件事业部运营Flyme业务，以保障研发工作平稳延续、车企客户服务无缝衔接。同时，亿咖通将向湖北骐光科技追加2亿元运营注资，为Flyme团队的持续研发与业务拓展提供稳定资源保障。而相关用户数据，将继续归属于魅族，并由魅族负责后续运营与维护工作。

另外，亿咖通科技也将持续支持Flyme平台及全系操作系统的迭代升级，并重点推进AI Agent版本研发。年内，魅族现有手机用户将迎来大规模系统升级，全新Flyme Auto 3.0车载系统也将正式发布，进一步提升产品体验与智能化能力。

亿咖通科技还将联动Flyme研发团队，持续优化手车一体化智能体验，推动AI能力在多终端场景中的融合应用，并面向全球车企扩大智舱软件授权业务规模。

Flyme OS具备覆盖汽车、手机、智能穿戴等多类智能终端的跨终端生态能力，基于该系统打造的Flyme Auto智能座舱系统，2025年上车量已突破226万台，2026年与吉利集团的合作上车量目标为300万台，同时与多家国际知名汽车集团的合作也在推进中

在此之前，亿咖通科技已于4月宣布正式启动承接星纪魅族集团旗下Flyme OS全部核心资产与业务。根据整合安排，Flyme OS品牌所涵盖的全部知识产权，以及Flyme Auto的全部在运业务、客户合同及研发团队，将整体纳入亿咖通科技，由该公司统一运营管理。

成都金海狮M价格最低4.69万起最高优惠0.40万

Mon, 22 Jun 2026 13:28:33 +0800

【车界百晓生成都行情】近日，通过对成都金海狮M车主实际成交价追踪，车界百晓生发现，金海狮M目前在售的5款车型最高优惠达0.40万元，实际成交价格为4.69-5.59万元，详见下表：

金海狮M	指导价	优惠金额	成交价格	获取底价
2025款1.5L 工程狮客车5/6/7座	5.09万	0.40万	4.69万	询底价
2025款1.5L 旅行狮客车5/6/7座	5.59万	0.40万	5.19万	询底价
2025款1.5L 电商版5/6/7座	5.99万	0.40万	5.59万	询底价
2025款1.6L 工程狮厢货2座	5.09万	0.40万	4.69万	询底价
2025款1.6L 旅行狮厢货2座	5.59万	0.40万	5.19万	询底价
金海狮M频道：http://www.16888.com/130690/ 制表：车界百晓生

金海狮M 2025款1.6L 旅行狮厢货2座基本参数配置表
级别	MPV	发动机	-
变速箱	5挡手动	驱动方式	手动变速箱(MT)
*长宽高*	457517001925	轴距	2960
最大功率	88	最大扭矩	155
最高车速	-	网友油耗	0.0L (0人参与)

周边城市金海狮M优惠对比

城市	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
成都	5.09-5.99万	0.40万	4.69-5.59万	询底价
眉山	5.09-5.99万	到店面议	5.09-5.99万	询底价
德阳	5.09-5.99万	到店面议	5.09-5.99万	询底价
遂宁	5.09-5.99万	0.20万	4.89-5.79万	询底价
资阳	5.09-5.59万	到店面议	5.09-5.59万	询底价

成都金海狮M与竞品车型优惠对比

车型名称	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
金海狮M	5.09-5.99万	0.40万	4.69-5.59万	询底价
五菱宏光	4.60-6.09万	0.01万	4.60-6.09万	询底价
长安睿行M60	5.49-6.54万	0.50万	4.99-6.04万	询底价
五菱荣光	5.09-5.76万	0.19万	5.10-5.75万	询底价
五菱宏光V	4.46-5.18万	到店面议	4.46-5.28万	询底价
小海狮X30	3.49-5.19万	0.70万	3.89-4.49万	询底价
欧诺S	4.69-5.44万	到店面议	4.69-5.44万	询底价
新海狮X30L	4.99-5.49万	0.30万	4.69-5.19万	询底价

编辑点评：

以上为车型资料信息，当地鑫源汽车经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。

报上您是来自“车界百晓生网站”的用户，将会得到更好的服务

“现在的油车，就是当年的马车”

Mon, 22 Jun 2026 11:22:24 +0800

毫无疑问，电动化的趋势，在全球汽车市场已经到了蓬勃爆发的阶段。

1-5月，中国新能源汽车累计销量为580.2万辆，同比增长3.5%；其中国内销量397万辆，出口183.3万辆。前4个月，欧洲市场售出的新车中，超过五分之一是纯电动汽车。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，1-4月，电动汽车占新车注册量的20.9%。

对于国内消费者来说，新能源汽车的渗透率持续攀升，是一种自然而然的结果。但是对于国外一些消费者来说，受制于一些客观因素的影响，电动化的进程速度虽然不比国内，但外国车企们已经嗅到新时代来临的气味。

最近，大众汽车负责销售、市场营销和售后服务的董事会成员马丁·桑德在接受采访时表示，从汽油车到电动车的过渡，可能比许多人预想的更自然。他甚至打了一个比方：“现在的油车，就是当年的马车”

而其中最关键的问题是，“当年马车什么时候被禁止过？答案是从未禁止。”

人们只是在汽车更便捷、更高效之后，自然而然地放弃了用马车作为日常交通工具。桑德认为，行业花了太多时间讨论内燃机禁令，却忽略了电动车真正吸引消费者的地方。长期来看，电动车的普及应该源于消费者的自愿选择，而不是政府的强制推行。

01马车并没有消失

眼下，虽然欧美许多消费者还在担心充电设施、车价和长途使用问题，但车企对电动化的热情并没有减退。桑德觉得，围绕电动车的讨论太关注法规和截止日期了，反复谈论未来禁售燃油车，反而会让那些还满意于汽油车的消费者感到被疏远。

他认为，汽车制造商和政府应该把力气花在改善充电网络、降低用电成本、突出电动车日常使用的好处上。比如更安静、保养成本更低、起步加速更快，这些实实在在的优点会慢慢赢得用户。

“只要这些条件到位，到2035年，还想买燃油车的客户比例可能只剩下3%、4%、5%。”“当然，燃油车未必会彻底消失。就像马车今天仍然用于休闲或爱好者活动一样，几十年后汽油车很可能也保留一个小众市场。”

桑德的马车类比听起来有点夸张，但也清楚说明了大众汽车对市场走向的判断。技术进步和基础设施完善了，电动车普及率自然会稳步上升。就像过去很多年中国汽车市场所发生的一切，如今的消费者已经越来越清楚新能源车型所提供的价值。

所以，这场从燃油车到新能源汽车的转变，更像是消费者偏好的缓慢迁移，也不是一蹴而就的事情。

当然，很多人认为这个预测准不准还不好说。汽车史上很多技术一度看似势在必行，最后却被市场现实拖慢了脚步。即便如此，各大车企仍在积极准备迎接电动车占更大份额的未来。眼下真正的挑战是如何让持怀疑态度的人相信，电动车是日常出行的最佳选择。

值得注意的是，这项预测之后，主要市场的纯电车型普及速度确实出现了放缓迹象。中国虽然电动车渗透率依然很高，但美国因补贴减少，销量大幅下滑。欧洲则从“零排放强制令”转向了更灵活的“减排”目标，为插电式混合动力和增程器技术留出了空间。

虽然市场在调整，但大众汽车通过动力形式的区别对不同市场进行了针对性的投放。在欧洲，畅销小型燃油车Polo的电动版本ID. Polo要推出，以及备受诟病的ID.3会大幅改款。不久后还会上市ID. Polo GTI，今年晚些时候ID. Tiguan也将发布。

而在中国，大众汽车展厅主推的是更多针对当地市场的大型SUV。大众很清楚来自中国汽车的竞争压力。桑德说，在中国的成功，会帮助大众为英国和欧洲市场打造更好的车。“我们在中国学到的一切，都将帮助我们保持全球竞争力，关键在于规模、效率和成本。”

当然，不止是大众汽车，许多欧洲主流品牌最近都扩大了电动产品线。宝马正准备推出新款i3轿车，据称充满电能跑559英里，充电10分钟就能增加249英里续航。梅赛德斯-奔驰的CLA EV在独立测试中也超过了EPA标称值，满电可行驶385英里。

与此同时，不断上涨的油价也让一些原本犹豫的车主开始重新考虑电动车。

02场景化用车决定动力形式

实际上，就在几天前，知名汽车大V韩路也在其社交媒体上发布了一段关于家用车动力形式发展的观点。他认为，按如今电池进化、车辆能耗进化、补能速度进度（充电、换电），基本上29年再发布的非越野车、硬派SUV之外，完全没什么必要再发带发动机的家用插混（含增程）车了。

“至于说插混（增程）的归宿，首先肯定是全面替代燃油车，到了29年燃油车已经基本上只剩下6-8缸超大排量的情怀车了。插混（增程）车型未来会一直存在，发挥的场景99%就是越野及长途穿越，越来越向小众专业车型转移。”

他表示，26-27年是大家还能买到常规非越野车的插混（增程）车型的末年，基本上从28年开始就会大幅度减少各种普通轿车、SUV、MPV的插混（增程）存在，到了29年预估市面上新车80-90%都是纯电的了。

其实不难看出，无论是韩路还是桑德的判断和言论，放在眼下全球电动车市场增速加快的背景下，还是显得非常大胆。但同时，两者在大方向上保持着高度一致，纯电主导的市场格局即将到来。

而这一点，也是有数据可以作为支撑的。就在日前，乘联会公布了2026年5月各价格段的内部动力的销量结构，能够很清晰的看到燃油、HEV普混、插混、增程和纯电这5总动力形式的分布。

比如在5万元以下的市场，只有纯电和燃油两种车型，其中前者占比91.5%，后者占比8.5%。在5-10万元的市场，纯电依旧是大头占了64.7%，燃油占比26.7%，插混占比8.2%，HEV和增程合计占比0.5%。

不过在往上一点价位的细分市场中，情况略有不同。比如10-15万元的市场，燃油占比最高为38.2%，但纯电也在缩小差距为37%，插混紧随其后为19.7%。这样的分布特点，也同样适用于15-20万元的细分市场。

反而是到了20-30万元的细分市场，情况较为特殊。纯电在这里占比超过份额的一半为54.4%，燃油占比仅为24.7%，排在后面的增程也不高仅为10.4%。但是在30-40万元和40万元以上的市场，排在前三的分别是燃油、插混和纯电。

也就是说，在这7个价位段的细分市场中，纯电份额超过半数的细分市场总共有3个，与燃油平分秋色的市场有1个，与插混不相上下的市场有2个。而更重要的是，与去年同期相比，5个细分市场里面，纯电的增幅都是最大的。

另外，2026年5月，中国燃油乘用车市场遭遇重大下滑，销量同比下降39%，市场份额降至37.1%，创下历史新低。

其实就像很多分析所说的，纯电时代的快速到来还有更多的因素在推动，比如动力电池成本下降使得纯电车型售价不断下探，电池技术升级和快充基础设施的完善也缓解了消费者的续航焦虑，提升了纯电车的市场竞争力。

当然，这并不意味着燃油、插混、HEV和增程车型会一夜之间消失。所以桑德和韩路都表达出，不同动力形式的车型会支撑不同的场景化车型：大马力情怀车、越野车、家用车等等。

现购雷克萨斯GX加版让利6万欢迎试乘试驾

Sat, 20 Jun 2026 13:27:40 +0800

尽管经历了年度改款，但是GX460在各个方面的表现都很难满足一辆豪华SUV的需求。不过，它的优点是继承了雷克萨斯坚若磐石的品质保证。缺点则是相对较高的油耗，以及与外观尺寸不符的驾驶室空间，降低了它的实用性。未来GX460的换代车型肯定会在内饰方面得到明显提升，动力系统也会有所更新。如此一来，GX460将会成为一辆无可挑剔的豪华越野车。

侧面俯瞰：新车的尾部扰流板有所延长，后车窗设计为可打开式，更利于长途旅行的中途休息提供不少便利。

内饰方面，2024款雷克萨斯GX450配备了三辐式多功能方向盘，仪表部分则为机械指针+液晶行车电脑组成的传统仪表。中控台处装配了一块10.3英寸悬浮式液晶屏，且支持Apple CarPlay和Android Auto车载互联系统。此外，新车还提供了具有行人和骑车人识别功能的自动制动以及具有自动保持安全距离的巡航控制系统等多项安全配置。

动力方面，新车依旧搭载一台4.6L V8自然吸气发动机，最大输出功率224kW，峰值扭矩446N·m。传动系统匹配6速自动变速箱，同时搭载有带托森限滑差速器和低速档分动箱的全时四驱系统。

近日，四川腾达东远名车店内雷克萨斯GX加版综合优惠高达6万元，可试乘试驾，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电13084464117进行询价，具体优惠信息如下：

四川腾达东远名车
**售四川**

电话： *13084464117*
雷克萨斯GX加版3.4T 354马力 V6 车型	指导价	本店价	优惠金额	获取底价
雷克萨斯GX550 2026款 5座越野+	125.00万	125.00万	到店面议	询底价
雷克萨斯GX550 2026款 6座行政	125.00万	125.00万	到店面议	询底价
雷克萨斯GX550 2025款 7座高级	112.00万	112.00万	到店面议	询底价
雷克萨斯GX550 2025款 7座豪华	126.00万	126.00万	到店面议	询底价
雷克萨斯GX550 2025款 7座行政	136.00万	136.00万	到店面议	询底价
雷克萨斯GX550 2024款 7座签名	116.00万	116.00万	到店面议	询底价
雷克萨斯GX550 2024款 6座行政	132.00万	132.00万	到店面议	询底价
雷克萨斯GX加版4.0L 275马力 V6 车型	指导价	本店价	优惠金额	获取底价
雷克萨斯GX460 2023款豪华包	119.80万	113.80万	6.00万	询底价
雷克萨斯GX460 2022款黑曜限量包	119.80万	113.80万	6.00万	询底价
更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：13084464117张洁

2024款奔驰G63亚洲版现车特惠让利

Fri, 19 Jun 2026 13:28:19 +0800

韩版奔驰G63进入中国以后，以极低的价格瞬间吸引了市场的注意。韩版G63裸车最低价格可以做到230万以内。以前买奔驰G63，美版、加版的祼车价格没有低于270多万。同样是奔驰旗下的G63，为啥差个版本能差出这么多钱来？下面让我们来看韩版G63的配置：

2024款奔驰G63档次、质感和科技配置都明显提升奔驰G级(配置|询价)的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸，同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。

正面上的进气格栅依旧是奔驰G家族式的风格，简单但不失霸气，两侧的炮眼大灯基本上秒杀统计人的任何车辆，而这组大灯则是由银色的日间行车灯所包围，霸气的前包围也彰显出了这部车的硬派感。

2024款奔驰G63前脸看上去更为粗犷，氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，看起来更具时尚感。强大的动力，强大的车身，翻山越岭轻而易举，上天入地无所不能，不论多么艰难，它都没有丝毫的害怕，可以说是为越野而生的一辆车。

2024款奔驰G63外观方面，直瀑式格栅，在新时代的开山祖师下可以说得上是十分出众了，它内部是由12根竖置镀铬饰条组成，一起新车保险杠进气口比原有造型更有，全体连续了经典风盒子的外形细节上稍微进行调整，各种规整的线条能够让人看出设计师在刻意规划在经典和中立图打造的亮点，拥有电子助力转向，还拥有内部更大空间。

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