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推向全球/定位高于雷克萨斯 丰田世纪最新消息曝光
据悉,丰田正寻求将其世纪品牌推向全球,将其定位为超越雷克萨斯的庞大车系顶峰。几十年来,丰田世纪基本上是日本的“司机驾驶豪华轿车”。该车于1967年推出,产量较小,主要在本土市场销售。丰田于2023年推出SUV时开始扩展品牌,随后将世纪打造为独立品牌,置于雷克萨斯之上。现在,丰田开始表现出想要将这个超豪华品牌带到日本以外的市场。 目前,搭载V6发动机的世纪SUV在中国市场销售,并以小规模销量销往亚洲和中东其他国家,丰田也在研究更多市场。V8轿车与日本的联系更为紧密,世纪长...
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开电车:这4点要留神,和油车明显不同,感受到的都是高手!
电车和油车开起来有些区别还是挺大的: 1、油门控制的差异 开车时不可能一直踩着油门跑,总有需要松开油门滑行的时候。对于燃油车来说,滑行时直接把油门完全松开即可,此时发动机停止喷油,汽车反拖着发动机转动,有利于降低油耗。 而新能源车把油门完全松开后会进入动能回馈状态,看似在发电,但坡度不大的时候或者在平路上车速衰减也很快,到头来还得费电去提速。而真正极致的做法就是油门别松完,大概松到5%的位置,让仪表盘上电机功率等于0,此时汽车进入自由滑行状态,相当于燃油车熄火滑行,...
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固态电池真来了!比亚迪抢跑,明年装车1000台
当其他很多车企都在PPT上讲故事时,比亚迪出手就是落地王炸。 比亚迪首款搭载固态电池的车型,明年就要来了,而且将要装车上千台。这不是实验室里的样品,不是展台上的概念车,而是真正驶向公路的千台固态电池车辆。 比亚迪再一次领先,王传福打响固态电池第一枪。 1. 固态电池真的来了 过去几年,固态电池像一束远光,照得人心痒,却总隔着一层雾。如今,比亚迪把雾拨开了。 近日,比亚迪执行副总裁李柯,在西班牙瓦伦西亚接受采访时,明确表示“明年比亚迪会推出首款搭载全固态电池技术的车型...
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罗伦士梦想家山河四座高顶版上市 售80.99万元
10月9日,基于岚图梦想家山河四座版打造、罗伦士梦想家山河四座高顶版正式上市,售价80.99万元。新车采用悬浮高顶设计,高度比原型车增加了10cm,车内的垂直空间显著提升。 外观方面,新车前脸采用定制“云澜格栅”,设计灵感源自故宫太和殿的窗棂,电镀饰件与发光LOGO进一步提升气场,车身专属双色双拼车漆,搭配20英寸高定饼形电镀轮毂,悬浮车标行驶过程中始终竖立,在高顶后方还加入了扰流板。 内饰方面,新车采用全隔断独立后舱设计,内饰采用大面积Nappa真皮包覆...
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全新COUNTRYMAN UNTAMED特别版全球亮相
10月初,MINI在北美太浩湖把全新COUNTRYMAN UNTAMED特别版亮了出来。它还是那个COUNTRYMAN,但明显不想只待在城里:新格栅、哑光防护膜、全地形胎、升高底盘,再加上一套户外氛围很重的座舱。官方给出的节点是2026年11月投产,2027年引入中国市场。 外观:不是装越野,是先防刮 UNTAMED的第一眼变化在前脸。格栅改成纵向排列的黑色饰条,外圈用碳钢灰色边框,车头看起来比普通版更直立、更宽。发动机盖隆起位置贴了哑光黑色纹理防护膜,轮眉也是哑光...
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全系空悬+激光智驾,海狮08的“入门即高配”实不实用?
海狮08上市后最容易被忽略的一件事,是它把“选配置”的焦虑降得很低。插混22.99万—26.99万、纯电23.99万—27.99万,尊荣和四驱旗舰两档、再分五座/六座、纯电/插混,共8款。 全系最值钱的是把高端硬件打成了底线。二代刀片电池、闪充10%—97%最快9分钟、激光雷达、天神之眼B高快/城区领航和丰富泊车辅助全系都有。 底盘是前双叉臂后五连杆,配云辇-A双腔空簧+CDC,还能结合感知硬件做路面预瞄,后轮转向±7度,转弯半径压到4.95米。5米11车长、3030...
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日前,雷军在“迟到的直播”活动中讲述小米征战纽北的故事时提到:去赛道的话,也要注意安全驾驶,最好有专业人士指导,而且要经过专业训练,我们也正在商量把小米内部的培训课程能不能搞成一个驾校,让我们的用户也能够体验。 而小米驾校计划将为车主提供三项高级驾驶培训课程,包括内部高级驾驶培训、赛道驾驶培训以及漂移培训。这一计划旨在提升车主的驾驶技能,特别是对于那些已经取得驾照但驾驶技术欠佳的人群。但关于培训费用的具体细节,雷军并未在直播中提及。 此事一出引发网友热议,有人提出... -
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