能源市场第4页 - 宏阳汽车网

油价9元时代，10万级新能源家用车推荐，每公里仅需6分钱

中东局势持续紧张，国际油价飞涨，据预测，2026年3月23日将迎来成品油价格调整窗口期，届时92号汽油价格可能达到每升9.3元，或将创历史新高。以私家车50升油箱计算，一箱油将比现在多花费90元左右，加满一箱油需约500元，这对日常通勤的车主来说，将显著增加用车成本。在这样的背景下，新能源车型似乎成为最优选择。目前，10万元级别的纯电新能源车型每公里的用车成本仅为3-6分钱，使用社会充电桩则在1.2-1.8毛钱左右，相比同级别燃油车每公里7毛钱的用车成本，差距显著。以...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.26 分类：能源市场 4462
从电池之夜看奇瑞：它凭什么守护整个新能源时代？

3月18日，奇瑞将在芜湖举办2026电池之夜，这是今年继“AI之夜”之后“一千零一夜”技术IP的第二次亮相，更是一场关于新能源底层逻辑的重磅发声。在新能源赛道，大家都在卷续航、卷快充、卷低温性能，但奇瑞这次把主题定为——“守护”。这个词很有意思，既是态度，也是战略，它意味着，在技术狂奔的同时，安全没有被甩在身后。这一次，奇瑞要讲的不只是一块电池，而是一整套“全域绿色能源体系”。首先，是“犀牛电池安全技术架构”的发布。奇瑞一直在强调“360度全方位电...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.19 分类：能源市场 5212
新能源硬派越野，不妨看看26款猛士917，外观霸气动力强

既然是一台主打越野的新能源SUV，那我们就先来看看这台车在越野能力上的表现，要想有强大的越野性能，没有一个强悍的动力自然是不行的。而在动力方面26款猛士917 提供增程与纯电两种方案，满足不同消费者的需求。增程版搭载 1.5T + 三电机的动力组合，电机总输出功率高达 600kW，CLTC 工况下纯电续航里程达到 200km，完全能满足日常城市通勤的零排放需求，长途越野时则可通过增程系统补足续航，告别里程焦虑。纯电版车型采用四电机布局，峰值功率可达 800kW，峰值扭矩更...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.16 分类：能源市场 4258
新能源补贴退坡，才发现雅阁是真香

与其赌电池的衰减，不如相信内燃机的顽强新能源补贴退坡之后，不少人算过一笔账：省下的油钱可能还不够将来换电池。雅阁燃油版搭载的1.5T VTEC地球梦发动机，已经是市场上的"老戏骨"——最大功率141kW，最大扭矩260N·m，配CVT变速箱，WLTC油耗6.6-6.8L。这套组合牛在哪儿？牛在它不挑工况、不挑油品、不挑车主。城市堵车的走走停停，高速上的持续输出，甚至忘保养超了五千公里，它照单全收，从不撂挑子。说它是"经济适用男"有点委屈，但算经...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.12 分类：能源市场 5134
比亚迪创新闪充战略，重塑新能源格局，技术领航未来

3月5日，比亚迪第二代刀片电池及闪充技术发布会的召开，为新能源汽车行业投下了一颗重磅炸弹：常温5分钟充好、9分钟充饱，零下30度低温充电仅多3分钟，全球量产最快充电速度就此诞生。而比这份惊艳的技术数据更具里程碑意义的，是比亚迪正式官宣的闪充中国战略——这场以技术为核、以网络为基、以用户为本的补能革命，不仅彻底打破了新能源车主的补能焦虑，更以全维度的创新重构了新能源汽车的补能生态，硬核闪充技术树立行业新标杆，也让中国新能源补能行业迈入了全新的时代。技术硬核：以极...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.09 分类：能源市场 5132
一汽-大众13款新车将至，A6L/Q5L改款，新能源强势

今年年初，国内新能源车渗透率走势掉头向下了，按理说，市场降温，厂家应该收着点，可一汽-大众偏偏反着来，一口气推出2026年13款新车计划，其中新能源占了7款，数量首次压过燃油车。这次的产品阵容确实铺得很大。大众、奥迪、捷达三个品牌全数出动，纯电、插混、增程一个不落。光是SUV就有8款值得掰扯掰扯。最抢眼的无疑是奥迪A6L e-tron，这台基于PPE豪华纯电平台的旗舰，背着107kWh电池组，800V架构加持，官方说CLTC续航能超770公里。数据拉出来，确实...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.06 分类：能源市场 4142
2月新能源销量：蔚来狂涨比肩小米，吉利换法子和比亚迪斗法

为了保证今年制定的目标能够完成，不少车企开启了超长车贷年限，还有的推出了一口价、限时优惠价政策。如此，既要弥补了2月的缺失，也正式开启了新一轮的、紧张的“斗法”。 2025年的最后几个月，正是冲刺的阶段，月销3万辆、4万辆甚至是要到5万辆，才可能进入头部。2月“销售淡季”，超2万辆即可成为顶流。数据显示，2月理想销量26421辆，和1月基本持平。波动虽然不大，但相比过去的月销三四万辆，理想已经显露颓势。撑起销量的是纯电车i6，如何收复增程...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.04 分类：能源市场 3590
新能源重卡新亮点：大电机大电量车型盘点

近日，工信部正式发布第404批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称“公告”），本批次公告中，各主流车企在新能源重卡领域集中发力，成为重要看点，申报车型呈现出“大马力升级、续航力提升、技术路线多元化”的鲜明特征。乘龙：动力超900匹乘龙在本批次公告中申报的LZ4251H7DZBEV型6×4纯电动牵引车，凭借超900匹的强劲马力成为焦点车型。从公告信息来看，该车或为乘龙H5/H7系列的补充申报车型。核心部件方面，该车搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池，安全...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.02 分类：能源市场 5093
“哪哪都大”的新能源车，是不是工业鸡肋？

直白来说，很多车企造车是不管工程设计合不合理，而是在“定向造车”，消费者喜欢什么，车企就往哪里扑。有人说，造大家都喜欢的车不好吗？好！关键是，不能丢了工程设计的合理性。日本有一项我认为比较合理的收费，是“汽车重量税”，以每0.5吨为一个单位，车辆越重，每年需要缴纳对应的“车重税”。而且，这个“重量税”有调整，2028年之后，对纯电车、插混车原定的“重量税”基础上，额外加收更重的“重量税”。我觉得这很合理，因为更重的车辆，一定会对公共道路造成更大的伤害，无论...
作者：嘉亿在线日期：2026.02.27 分类：能源市场 3590
2026年3月新选：15万级新能源SUV续航与智能兼顾

一、四款车型基础参数一览放眼当前混动SUV市场，本次测评选取的四款车型均为家庭用户的主流选择。它们统一采用混动动力形式，旨在降低家庭日常通勤及出游的能耗成本。深入对比后发现，四款车型在动力续航、空间尺寸、智驾水平和价格区间上各有侧重。这种核心配置上的差异化，让它们能够灵活适配不同家庭的结构特点和购车需求。 1. 尚界H5增程Pro采用增程式动力，在续航表现上优势突出，CLTC纯电续航可达235km，满油满电状态下综合续航更是达到1360km，车身轴距为2...
作者：嘉亿在线日期：2026.02.25 分类：能源市场 4307