新车前脸换装了名为“一品麒麟”的格栅设计,内部采用点阵式布局,整体视觉效果更为精致。一个显著的升级是车顶配备了192线束激光雷达,这意味着其在智能驾驶硬件层面有了一定提升。此外,新车新增了智能迎宾投影功能,支持多种灯语主题,这项配置在提升仪式感方面作用明显。
车内部分,前排设计与现有的鸿蒙座舱版差别不大,搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5系统。此次升级的重点之一是后排,不仅增加了后排娱乐屏,还提供了具备“五星SPA”功能的双零重力座椅。第三排座椅也加入了电动调节功能,这对于一款MPV而言,是一项提升实用性的改进,能让多人出行时的空间调整更为便捷。
动力方面,预计新车将延续现款插电混动系统,由2.0T发动机与电机组成,其纯电续航里程为248km(CLTC工况)。在目前竞争激烈的混动MPV市场,保持长纯电续航是满足用户日常通勤、降低使用成本的关键,可油可电,家用商用都可以。





