作为一台刚刚开启预售的MPV，第二代腾势D9目前有着限时购车优惠政策。即日开始下订，即可在1年免费闪充的基础上，再额外赠送6个月的免费闪充权益，算下来就是18个月的免费闪充权益，让我们的每一次长途出行，都无需为续航而焦虑。
再说到自身相比一代有何升级的地方？在这方面，第二代腾势D9搭载了比亚迪第二代刀片电池，在自身的续航能力上实现了再突破，像插混版车型的纯电续航达到了401km，即便是偶尔的中短途出行，插混版的第二代腾势D9也能当做一台纯电车型来使用，显然拥有可观的用车成本，而纯电车型的续航则达到了800km，跨省长途出行，亦或者是商务会议、全家出游等等，都无需有续航焦虑。此外，第二代腾势D9还拥有闪充技术，实现“5分钟充好，9分钟充饱”，即便是零下30℃的环境下，也能实现3分钟充好，这个时间，也就是我们服务区买一杯咖啡的时间。对于喜欢长途出行的朋友来说，这台第二代腾势D9有效缓解了续航焦虑。
既然在续航方面，第二代腾势D9实现了再突破，那我们难免要开着它驰骋在城市与高速道路上，这个时候行车安全性自然是大部分消费者关注的。在这方面，第二代腾势D9配备了天神之眼5.0系统，其采用了全闭环端到端架构，拥有强化学习能力，再加上海量真实驾驶数据持续优化，让这套系统“越用越聪明，越用越敢用”，让我们的每一次出行都能安心无忧。而且大家也无需担心，车辆车身体量较大导致不便操控的难题，因为第二代腾势D9在底盘方面采用了云辇-C智能阻尼车身控制系统和预瞄功能，再加上后轮转向功能的存在，极大的缩短了车辆的转弯半径，让这台“大车”拥有灵活的身段。
作为一台MPV车型，乘坐舒适性自然也是消费者关注的地方。而第二代腾势D9在座舱内部采用了全新的设计语言，像豪华程度方面，车辆相比第一代车型有显著的提升，几乎实现所到之处，皆为软质材料包裹，触感上自然也是十分细腻的，同时在座椅方面，第二代腾势D9也是采用了三排布局，前排新增了副驾驶专属的显示屏幕，在长途出行的时候，能够有效的打发旅途中的时光，而新车对于第二排乘客也没有厚此薄彼，其配备了吸顶屏幕，再加上小桌板以及扶手操控屏的存在，不仅增加了车辆的智能化表现，而且也为前后排乘客的日常用车提供了一定的便捷性。
再说到乘坐舒适性上，第二代腾势D9的座椅采用了NAPPA真皮包裹，而且第二排座椅升级了零压云绒座椅，其丝柔悬浮层带来极致的柔软度和包裹性以及乘坐舒适感，配合座椅按摩、电动调节等功能的存在，无论是商务洽谈，还是全家出行，都能带给消费者舒享的乘坐感受。
值得一提的是，在外观设计上，这台第二代腾势D9针对前脸“钻石切割”工艺进行了重新的设计，重新设计后的前脸，在层次感上更加的分明，视觉效果上更有立体质感，而插混版车型和纯电版车型在前脸方面保持了一致，让整车添了几分大气、优雅的感觉，在商务会谈的时候，这一点显然是加分项。
而在车身尺寸方面，第二代腾势D9的车身体量依旧庞大，像车长，其达到了5250mm，轴距则达到了3110mm，从侧身来看，其优雅的车身配合流畅平直的线条，以及双拼色的车身，带来了更豪华的直观感受，更传递出一种一往无前的精神。
结言
第一代腾势D9在市场中，连续三年蝉联MPV年度销冠，在全球范围内更是首款达到了30万辆的新能源MPV，这出色的销量成绩足以证明这台车在市场中的受欢迎程度，而如今第二代腾势D9开启预售，其不仅在续航方面有所突破，同时在辅助驾驶功能上，天神之眼5.0系统的加持，更是让其产品力得到了显著的提升，再加上零压云绒座椅以及限时购车权益的存在，就性价比来说，第二代腾势D9还是比较能打的。
