2025年中国新能源市场渗透率超过50%，在这样的环境下，还有人买燃油SUV，翻开常用的汽车软件，打开销量排行榜，不难发现。这些燃油SUV不仅产品力不错，而且销量并没有我们想象中的一塌糊涂。
TOP1：星越L
2025年销量：244068辆
点评：超大碗六边形战士
2025年燃油车SUV第一和第二名都被吉利稳稳拿下，无论是星越L还是博越L，两款车无非是超大杯和大杯的区别，核心卖点都是“好看的六边形水桶SUV”。
星越L 最低售价：12.97万起 最高降价：1.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.83 懂车实测空间·性能等 车友圈86万 车友热议 二手车7.21万起 | 462 辆如果要问吉利星越L为什么要比博越L卖得好，这里就体现中国大部分消费者的用车需求了，手握15万元购车预算，买一台满足全家需求的燃油SUV，是选择空间更大、定位更高的星越L还是选择顶配博越L，从两款车销量来看，大部分都选择的凤尾而不是鸡头。
TOP2：博越L
2025年销量：232926辆
点评：星越L青春版
从销量来看，博越L和星越L相差仅1万台左右，加上博越L在定位、配置方面仅比星越L低个半级，所以正如上文所诉，星越L是给15万买SUV用户的选择，博越L是给10万元买SUV用户的选择。
博越L 最低售价：9.29万起 最高降价：0.70万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.82 懂车实测空间·性能等 车友圈27万 车友热议 二手车6.69万起 | 105 辆至于哪款更好，主要还是看个人预算和用车需求了。如果是刚毕业或者还没成家的消费者，博越L更具性价比，星越L更加适合家庭消费者使用。
TOP3：RAV4荣放(图片|配置|询价)
2025年销量：204125辆
点评：捡漏买25款，智能化买26款
RAV4荣放作为丰田常春藤全球车型，核心卖点就是“保有量大、保值率高、稳定以及工具车”。尽管如今中国汽车市场，已经有半只脚在“新能源车”领域，但燃油车的消费者群体依然相当庞大，这点在星越L、博越L、荣放、途观L年销20万辆上得到充分体现。
RAV4荣放 最低售价：15.13万起 最高降价：4.85万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.80 懂车实测空间·性能等 车友圈49万 车友热议 二手车2.28万起 | 861 辆去年11月广州车展，RAV4荣放进行了改款换代，抛开见仁见智的外观内饰，主要升级点在于混动的下放和智能化的升级，价格也老老实实的定在了17万起步。当然如果你对智能化不感兴趣，那么趁最近老款清库存捡捡漏，选择金色等小众颜色，优惠力度会更大一些。
TOP4/TOP9：途观L/探岳
2025年销量：202904辆/173329辆
点评：同车不同命的典型代表之一
途观L和探岳作为大众集团经典的姊妹车型，两款车在销量方面一直以来都处于你追我赶的状态。两款车相同的MQB平台、相同的三大件、相近的车身尺寸和外观造型，都是全球车型。
途观L 最低售价：13.78万起 最高降价：4.90万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.85 懂车实测空间·性能等 车友圈43万 车友热议 二手车5.58万起 | 946 辆唯二不同是，老款途观在造型方面，对比探岳确实要板正一些，途观早于探岳进入中国市场，消费者认知度更高，其余就是操控、配置、装配工艺等细枝末节的不同。至于为什么更多人选择途观而不是探岳，大概率就是外观和价格的问题了。
探岳 最低售价：13.39万起 最高降价：6.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.82 懂车实测空间·性能等 车友圈39万 车友热议 二手车5.98万起 | 1039 辆TOP5/TOP9：卡罗拉锐放/锋兰达
2025年销量：186575辆/174434辆
点评：双擎锋兰达，燃油卡罗拉锐放
卡罗拉锐放和锋兰达这对姊妹车型，推出之初就是面向那批，想购买入门级丰田SUV的消费群体，从这几年销量来看，显然还是相当懂中国消费者需求的，配置够用就行，内饰耐用就行，空间刚好满足一家三口出行。
卡罗拉锐放 最低售价：9.38万起 最高降价：3.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.73 懂车实测空间·性能等 车友圈20万 车友热议 二手车7.27万起 | 150 辆至于两款车如何选择，从销量占比来看，卡罗拉锐放主销车型为2.0L先锋版，锋兰达主销车型为2.0L电混双擎版，加之锋兰达起步价要比锐放高一些，因此要低配够用性价比，可以选择卡罗拉锐放，要配置，电混可以选择锋兰达。
锋兰达 最低售价：8.78万起 最高降价：3.90万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.64 懂车实测空间·性能等 车友圈24万 车友热议 二手车6.98万起 | 201 辆TOP6：瑞虎8
2025年销量：179465辆
点评：多车型+多门店+终身保=多销量
关于瑞虎8的销量表现，在此前《2025年中国SUV销量前十排行榜》中有说明，瑞虎8在自身产品力不错的情况下，凭借1.5T、1.6T、5座、7座等配置，给消费者提供了10万级内少有多种选择，加之奇瑞在三、四线城市大量的门店布局以及终身质保的强调，将瑞虎8销量推到了前十的水平。
瑞虎8 PLUS 最低售价：9.99万起 最高降价：2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.73 懂车实测空间·性能等 车友圈18万 车友热议 二手车4.88万起 | 90 辆TOP7：长安CS75 PLUS
2025年销量：175597辆
点评：假装自己是新能源SUV
一直以来长安CS75 PLUS在外观、内饰、配置方面都有着不错的表现，在吉利星越L刚推出之时，长安CS75 PLUS曾登上过中国SUV销量第一的宝座，如今滑落到第七名，被吉利两款SUV拉开将近7万台的差距，核心原因大概率在于外观和内饰改动过于激进这两个方面。
长安CS75
最低售价：8.59万起
最高降价：1.20万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.71
懂车实测空间·性能等
车友圈18万 车友热议
二手车1.58万起 | 183 辆
只要打开长安CS75 PLUS第四代外观内饰不难发现，该车外观用了隐藏式门把手，内饰去掉了所有实体按键，这点对于一台面向如今的燃油车群体来说，无疑是徒增学习成本。
TOP10：本田CR-V
2025年销量：171207辆
点评：本田为数不多的救命稻草
2025年本田可以说是，在新能源市场碰了一鼻子灰，在燃油车市场只能被迫降价保销量，雅阁没有进入轿车销量排行榜前十，CR-V也只能算是销量前十的守门员。本田CR-V在2025年还能有17.12万辆的销售，只能说CR-V还是太深入人心了。
必须承认，CR-V既是全球车型，也是早早进入中国市场的经典SUV，在市场保有量和消费者信任度方面确实有着不错的表现，但是在新能源时代，电动化时代下，丰田都在新荣放上增加智能化配置了，本田是不是该醒醒了，现在不再只是买发动机送车的时代了。
