【太平洋汽车 新车频道】日前，从最新公布销量数据来看，理想i6上半年累计销量120,443辆，斩获中大型SUV销量冠军，即使放到全品类SUV市场，这个成绩也仅次于特斯拉Model Y的172,513辆。而上市初打破多项纪录的小米YU7，上半年累计销量104,559辆。
作为了解，理想i6于2025年9月26日正式上市，新车售价24.98万元，上市5分钟大定突破10000台，次日便开始交付。理想i6定位中大型5座SUV，全系基于800V高压平台打造，匹配87.3千瓦时5C磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航最高720km，并配备双腔空气悬架+CDC可变阻尼减振器。
外观方面，理想i6延续了理想i8的设计语言，整体风格较为前卫，与市面多数SUV造型大相径庭，设计更趋于功能性，或需要一定时间去适应。从目前市场表现来看，消费者似乎非常接受理想i6这套设计。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 理想i6 | 4950 | 1935 | 1655 | 3000 |
| 小米YU7 | 4999 | 1996 | 1600 | 3000 |
| 特斯拉Model Y | 4797 | 1920 | 1624 | 2890 |
| 智界R7 | 4982 | 1981 | 1650 | 2950 |
车身尺寸方面，理想i6的长宽高分别为4950/1935/1655mm，轴距为3000mm，全系采用5座布局，相比竞品车型，车身高度和轴距有优势，加上独特的设计，内部空间更有保障。
内饰方面，理想i6采用了家族式设计风格，并没有太大的创新，这套设计语言也从理想L9开始一直延续到现在，尽管已面世三年，但如今来看仍不过时，且被众多友商模仿借鉴，也间接展现出这套设计的先进性。
设计层面，新车继续采用15.7英寸中控屏和15.7英寸副驾娱乐屏组合的双联屏布局，搭配16.3英寸HUD抬头显示系统，配备三辐式多功能方向盘，上面配有4.82英寸液晶仪表，能够显示行车信息、续航信息、时间日期、温度等，应用电子怀挡式换挡。
智能座舱方面，理想i6搭载高通骁龙8295P芯片，已接入DeepSeek大模型，支持5G网络、AI理想同学、Mind GTP大模型、四音区语音识别唤醒、手势识别、声纹识别、应用商店、多指飞屏操控、手机APP远程控制、车载KTV等功能。
辅助驾驶方面，理想i6搭载VLA司机大模型方案，配备一颗英伟Thor-U芯片，算力700TOPS，并配备1颗激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达共26个智能传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车、AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向等功能。
配置层面，理想i6标配9安全气囊、全景天幕、前后双层隔音玻璃、后排手动遮阳帘、后排侧隐私玻璃、方向盘加热、16.3英寸HUD抬头显示、50W手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风、20扬声器音响、256色氛围灯、后排独立空调出风口等，同时，首销期还免费赠送车载冰箱、电吸门和双腔空气悬架，并可选装21.4英寸后排娱乐屏和流媒体内后视镜（1万元）等。
动力方面，理想i6基于800V高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版搭载最大功率250千瓦驱动电机，百公里加速6.5秒；四驱版在此基础上增加最大功率150千瓦前驱动电机，系统综合功率400千瓦，百公里加速4.5秒，最高车速均为180km/h。
续航方面，理想i6全系匹配容量为87.3千瓦时5C磷酸铁锂电池组，后驱版车型CLTC纯电续航里程为720km，四驱版车型CLTC纯电续航里程660km，支持5C倍率快充，官方称充电10分钟增加500km续航里程。
底盘方面，理想i6采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并配备双腔空气悬架和CDC可变阻尼减振器，前者可提供2种刚度和4种高度模式可以选择。（文：太平洋汽车 吴启星）
