朗逸 Pro首次亮相，Pro家族最新设计语言重塑经典
在650万辆下线庆典现场，首次线下亮相的朗逸 Pro，采用了Pro家族最新的设计语言。新车延续备受好评的双前脸设计，经典版采用横贯式镀铬箭阵下格栅，尽显德系沉稳大气；星空版配备星钻式能量黑曜下格栅，加上科技灵眸LED前大灯、贯穿式LED灯带及发光Logo，科技感十足。尺寸上，新车以黄金比例打造流畅车身，整车长度大幅升级，达到A+级家轿的尺寸。辅以流线型低风阻车顶、灵动舒展腰线及力量感车肩线，搭配宽阔简约一体化车尾，整体造型兼具优雅格局和现代动感设计。
内饰方面，朗逸 Pro打造北欧家居风舒适座舱，配备皮质双拼折面仪表台、一体化空调出风口及怀挡设计，释放中央通道空间，带来媲美B级车的开阔感。座椅采用居家风格设计，配以运动化侧包覆，满足驾乘体验与人机工程学需求。
全新升级独立悬架 驾乘舒适省油好开
动力上，1.5T车型搭载EA211 1.5T EVOⅡ发动机，该发动机曾获2024年度“十佳发动机及混动系统”的殊荣，是权威认证的“大众心脏”。口碑和荣耀源于保时捷同款高效能VTG可变截面涡轮增压、350bar超雾化燃油喷射系统、高压缩比米勒循环等多项领先的黑科技，加上7速双离合变速箱，兼顾强劲动力与燃油经济性。
作为朗逸家族的全新力作，朗逸 Pro还直接回应了用户对更高阶驾乘品质的需求，在“省油好开”的基础上，再添“更稳更舒适”的体验标签。新车不仅采用经过近百种方案调校的中国好底盘，更首次搭载后轮独悬，配备前麦弗逊后四连杆式独立悬架，既能有效过滤城市路况的颠簸震动，提升后排乘客乘坐舒适性，又能在高速过弯、变道时增强车身稳定性，兼顾“家用舒适性”与“驾驶操控感”。
智能科技全面进阶 油车智能化更进一步
朗逸 Pro的智能表现同样称得上“Pro”。新车基于MQB-EVO智能架构打造，搭载高通8155芯片，配备了10.25吋全液晶仪表和12.9吋超大中控屏幕，交互体验更顺畅。语音交互方面，采用科大讯飞技术，轻松实现车内人机多轮交互；车载文心一言大语言模型，融合DeepSeek深度思考能力，让每段旅程都有“超级大脑“护航。同时，新车新增腾讯车载生态（腾讯地图、车载微信、腾讯随行2.0），车载微信可进行语音播报，一键语音消息回复，让驾车更安全；腾讯随行2.0打通手机与车机的壁垒。手机微信端信息，如公众号文章，可同步至车机语音播放；大众点评的地理位置信息也可以一键发送到车机，直接发起导航。车机端的导航行程信息、也能一键发送给手机微信好友，实现双向信息同步。
辅助驾驶层面，朗逸 Pro搭载15个雷达与5个摄像头，为驾驶辅助系统提供更稳定的感知能力。新车拥有Travel Assist驾驶辅助系统、Front Assist前方辅助系统和IPA 全方位智能自动泊车等多项实用功能，能够满足城市复杂路况、中高速巡航行驶和复杂车位泊车等三大日常驾驶场景需求，开车更安心。
即便在新能源加速渗透的当下，朗逸家族依旧凭借高品质、高保值率与高性价比，持续领跑A级燃油轿车市场。2025年上半年，朗逸家族累计销量超13.6万辆，销量稳居燃油轿车市场第一名。此次第650万辆下线暨朗逸 Pro的首次亮相，不仅是对650万用户信赖的回馈，更是上汽大众油车智能化的又一力作。11月中旬，朗逸Pro即将上市并公布售价，正式成为Pro家族的第四位成员。未来，朗逸家族将继续进化，为中国家庭带来更出众的出行选择。
