不过，要是这相同的价格能买到一台纯电C级车，而且还是央企新能源的产物，你会怎么抉择？趁着这农历年关将至，今天咱们就围绕春节用车、来比比这价格相差不过百元的小鹏MONA M03 2025款600超长续航Max（下称“小鹏M03”）与长安启源A06 2026款630舒享UItra（下称“长安启源A06”）：
既然选在这个季节挑车，又临近春节假期，这冬季用电、返乡装货之类的需求都需要考虑进去。
先来说纯电车的刚需，也就是用电环节。小鹏M03给到了600km(CLTC)纯电续航，应该说能够覆盖日常通勤、郊游、跨区域出行等场景用车外，比亚迪的刀片电池也足够有保障，冬季的日常续航达成率也能超过7成。而且这套电池还支持25.8分钟30-80%快充，真要是打算开它回老家，规划好途经点就行。
长安启源A06则有了630km(CLTC)纯电续航，额外30km也算是给冬季电耗加剧提供了些冗余，而且它的金钟罩3C电池2.0也是有权威认证的，安全性没得挑，冬季日常续航达成率可达到8成及以上。关键在于，这车搭载了800V碳化硅高压平台，30-80分钟快充只需要9分钟，如此一台就是春节开车返乡，或是选择带上家人去旅行过年，它也能够做到旅途无焦虑，而且途中补能也更节省时间。
而在春节出行方面，小鹏M03作为A级车，能有4780/1896/1445mm的长宽高已经足够突出，2815mm的轴距也是普遍优于同级的，这使得它能放得下600L的行李，加上本身是掀背设计，春节回家也是大包小包都能轻松放下。如果想要趁着春节、给家里添置点儿什么大件，它也能放大到1600L，一车多用更省心。
长安启源A06则是台C级车，4885/1916/1496mm的长宽高搭配2922mm的轴距，在储物方面确实更有优势。在同样提供电动记忆尾门的情况下，后备厢标准容积就有656L，要是说过年回家或是收假回到工作的城市、要带点儿什么鲜货之类的，它还有108L的电动前备厢，干湿分离更方便。而且它的后备厢还能拓展到1770L，更大的空间意味着多样储物、运输能一并完成，这春节搬运少跑一趟路自然也要更便捷些了。
当然，这不管是带着孩子返乡，还是带上老人去旅行，对于舒适性的要求都会比较高。两台车在这方面，都已经给到了双温区空调、前座加热等功能支持，让春节出行更温暖舒适。
像小鹏M03还有方向盘加热，冬天开车不会动手动脚，而且它的前排也支通风散热，主驾驶位置的按摩功能则能在长时间驾驶后帮咱们放松放松。
长安启源A06在这方面则要更周到一些，它的加热/通风/按摩直接覆盖了前后座，坐后排的老人小孩也能照顾到，而且舱内还有一套智能冷暖箱，要是想喝热拿铁、给孩子准备点儿热食什么的，它都可以做到。
说到舒适，底盘与NVH也会起到关键作用。小鹏M03就通过低风阻的流线型车身打造，降低了行车过程中的风噪影响。而且它的前麦弗逊+后扭力梁悬架组合，虽说滤振不算尽善尽美，但好在调校比较柔和，城市铺装路上也没什么问题。
长安启源A06这边除了说也采用流线型车身外，更有全车106处隔吸音+底盘悬架全局寻优隔振，加上双排双层隔音玻璃覆盖，整体降噪效果都会更优。更重要的是，车辆还采用了全铝前双叉臂+后五连杆式独立悬架，并有FSD舒适可变阻尼减振，不仅能带来更出色的滤振表现，驾控稳定性也更高，就是雨雪天出行也稳定舒适。
关于春节出行这个话题，其实这冬天关上车窗、开上空调，在城里跑跑还好，要是上个高速是真的挺催眠的。这个时候，有高速领航辅助就会显得很关键了，它不仅能让长途开着更轻松，感知硬件带来的主动安全加持也很重要。这个价位下，小鹏M03与长安启源A06都能兑现这一功能，我反正是挑不出什么毛病来了。
写在最后
