1月14日，北京奔驰生产厂区内，随着一辆长轴距GLC SUV缓缓驶下生产线，现场响起低调的掌声。这辆看似寻常的新车，背后藏着一个重要节点——北京奔驰整车累计产量正式突破600万辆，同时企业宣布2026年内将有包括全新纯电长轴距GLC SUV在内的多款重磅新品投产。
作为中德合资汽车制造的代表企业，北京奔驰的产量跨越并非一蹴而就。时间回溯到2005年，第一辆国产奔驰E级车在这里成功下线，拉开了其本土化生产的序幕。
二十余年深耕中国市场，北京奔驰针对性地推出了14款专属车型，逐步构建起丰富的产品矩阵。目前，这份产品清单已涵盖8款燃油车和6款电动车，覆盖轿车、SUV等多种车身形式，满足不同消费群体的需求。
具体来看，燃油车阵营从适合城市通勤的紧凑型长轴距A级，到兼顾商务与家用的中大型长轴距E级，形成完整梯队；SUV系列则包含GLA、GLB、长轴距GLC等热门车型，还有主打性能的AMG车型可供爱好者选择。
在新能源领域，北京奔驰也已完成初步布局。EQA、EQB等纯电序列车型，以及GLC新能源等混动车型均已投放市场，其中部分纯电车型的续航里程超过600公里，缓解了消费者的里程焦虑。
产量突破的同时，北京奔驰的新品规划也备受关注。目前，全新纯电长轴距GLC SUV已进入工信部申报目录，新车尺寸信息已正式曝光。
根据申报信息，这款纯电新车提供两种尺寸版本，长宽高分别为4949（4933）/1970（1914）/1710（1690）mm，轴距达到3027mm。相比海外版2972mm的轴距，国产车型加长了55mm，能为车内带来更宽敞的乘坐空间。
动力方面，新车采用承载式车身设计，搭载由博世和奔驰联合生产的前后双电机，最大功率分别为163kW和300kW，动力输出表现值得期待。
除了这款纯电重磅车型，北京奔驰还计划在2026年内推出国产长轴距GLE SUV等产品。这些新品的加入，将进一步完善其产品矩阵，助力企业在燃油与新能源双线市场持续发力。
对于消费者而言，更丰富的产品选择意味着更多购车可能性。随着新品陆续投产，市场竞争或将进一步加剧，消费者有望享受到更具性价比的产品和更优质的服务。
