89万的玛莎拉蒂，只卖35万了，销售不建议买！

据12月14日“羊城晚报·羊城派综合”消息，最近好几地的玛莎拉蒂门店在社交平台发海报，说他们家纯电SUV，起售价只要35.88万元。

要知道这车官方指导价是89.88万元，现在门店直接卖到35.88万元，相当于一下子便宜了54万，堪称“腰斩还带拐弯”。

以前的玛莎拉蒂，可是微商圈里的“顶流”。那几年微商遍地开花，聊天截图能P，月入百万也靠嘴说不算数，想让人信你做得真赚钱，得来点硬通货撑场面——一辆豪车就是最直接的“信誉背书”。所以朋友圈里那种“做微商三个月，喜提玛莎拉蒂，左手事业右手家庭”的鸡血文，曾经刷屏刷到让人麻木。

不少玛莎拉蒂4S店也很懂，干脆顺水推舟做起“摆拍生意”：200块能在店里随便拍，2000块还能给你安排一套“仪式感拉满”的提车流程……氛围、鲜花、合影，一条龙服务。

久而久之，在很多人脑子里，“玛莎拉蒂”“炫富”“微商”这几个词，就这么牢牢绑到一起了。

玛莎拉蒂这次降价，真有点像汽车圈的“价格偷袭”，看得人一愣一愣的。

市场反应也很现实：有的上海门店早上八点半还没开门，外面就已经排起队了；低配款更夸张，据说两天时间全国就被抢光了。

不过也有销售私下提醒：纯电版他们反而不太建议买。原因很简单——这车保有量不大，真要是以后出了啥问题，维修可能会比较麻烦，配件也不一定好找。

在我看来，这画面多少有点“魔幻”：以前这种豪车还得排队等、甚至“配货”才能提车；现在倒好，变成拼手速抢购，慢一点就没了。

来买的人其实不全是冲着“便宜”去的，更多还是看中了“玛莎”这块牌子。现场既有二三十岁的年轻人，也有六十多岁的老车主。

有人说自己小时候看《速度与激情》之类的电影，脑子里就种下了个念头：开玛莎拉蒂才够拉风、才叫“帅”。也有人是刷短视频刷到那台白色格雷嘉，一眼就被戳中，惦记了好几年，这次价格下来，终于舍得出手。

他们也不排斥国产电车，甚至不少人也认可国产车配置高、智能化强。但他们觉得现在很多车外形越做越像，开出去一眼看不出区别，辨识度不够。反过来，玛莎拉蒂那种东西很“直给”三叉戟车标摆在那儿，方向盘握上去的手感，内饰皮质的味道和缝线质感，这些是参数表和大屏幕替代不了的。

在很多粉丝眼里，玛莎拉蒂一直是那种“离生活很远”的顶级豪车。小时候，这牌子基本只在电影里出现，感觉只有光鲜亮丽的明星、成功人士才开得起。

后来长大了，对车了解多了才明白：动不动上百万的玛莎拉蒂，跟普通人的钱包根本不是一个量级。于是再喜欢也只能先放在心里，偶尔看看、想想就算了。

先把“35万玛莎”这事儿说清楚：它不是突然出了什么亲民新款，主要是经销商在清库存一部分是压在店里的老库存车，另一部分是纯电版的Grecale Folgore。前两年卖得不理想，车一多就占资金、占场地，经销商扛不住，只能把价格往下砸，赶紧出货回血。以前还得加价排队抢的车，现在价格都快贴到特斯拉Model 3那个区间了，看着像“捡漏神车”，其实更多是品牌和渠道压力太大，被迫自救。

销售为啥会劝退？最直接的原因就是后续养车成本太吓人，真是个“吞金兽”。就说最基本的保险，首年保费大概就要1.8万左右，比同价位不少国产新能源车贵一截；哪怕你一年不出险，后面每年也可能要1.5万到3万。再算上3.0T车型一年差不多3000块的车船税，光这些固定开销就够很多普通家庭肉疼了。

有网友说：纯油版玛莎拉蒂是大牌。电动汽车它只能算杂牌!以后的维修会方便吗?电车还是买大流量流水线上的货吧，这玩意儿以手跟手机一样一年换一部的都大有人在。

还有网友说：买玛莎拉蒂这个伪豪车的基本都是脑子有坑，我老板就是，花一百多万买了个鱼叉，5年才3万多公里，零事故，想换车询价最高报23!

但很多消费者其实不太在意这些“麻烦”。他们心里明白：配件可能不好找，售后也未必省心，可还是照样下单。因为这次买车，对不少人来说不是“冲动消费”，更像是在给自己的情怀买单。

很多人也早就不太认同“豪华车=高科技”这套说法了。国产电动车在智能化、配置堆料上确实很猛，大屏、辅助驾驶、功能一大堆，但看久了也容易觉得“都差不多”。而玛莎拉蒂吃的不是这碗饭，它主打的是那种手工质感、设计美感：方向盘摸上去的手感、内饰做工的细节、整车的气质和腔调这些不是靠参数表就能堆出来的，也不是谁想学就能学到位的。

所以大家愿意掏钱买它，很多时候不是因为便宜，而是因为它“少见”。那种有点老派、带点贵族气息的浪漫，在现在这个到处都讲效率和科技的年代，确实越来越稀缺了。

这波“抄底”玛莎的人，大多就是认这个意大利老牌子。意式那套做工和设计，线条、气质、那股子“腔调”，一眼就能把人拿捏住。至于智能化差点？在大幅降价面前，很多人觉得完全可以先不计较。哪怕说白了就是“买个标、买个面子”，他们也觉得值。

当然也有另一拨更精的“等等党”跟着凑热闹，但他们不急着下手，选择继续观望：按这降价速度走下去，说不定再过一年，二手市场就能用20万左右“捡漏”一台玛莎拉蒂了。

买车可不是买个玩具。价格再香，也得先想清楚：开起来方不方便、售后靠不靠谱、后面养车要花多少钱，这些才是天天要面对的事。要是光看便宜就跟风下单，很容易买回去才发现各种麻烦，直接踩坑。

选车还是得按自己的实际需求来：预算多少、主要怎么用、能不能接受维修保养的成本。想明白再掏钱，理性消费才最稳。

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